استفاده از درب اتوماتیک در شهر

در سالهای اخیر با ورود هر چه بیشتر تکنولوژی به زندگی روزمره، درب اتوماتیک نیز جای خود را بعنوان وسیله ی کاملا رایج در اماکن و بناهای عمومی و خصوصی باز کرده است.

این در حالیست که در دهه های گذشته درب اتوماتیک کمتر بعنوان وسیله ضروری و همیشگی مورد استفاده قرار میگرفت و بیشتر همراه خود جنبه های اختصاصی و تجملی در برداشت.

در مجموع درب اتوماتیک به انواع درب های اتوماتیک گاراژی و درب های اتوماتیک شیشه ای تقسیم بندی می شوند.

در حال حاضر در سطح شهر کمتر ساختمان مسکونی و تجاری را می توان یافت که از درب های اتوماتیک گاراژی جهت ورودی پارکینگ استفاده نکرده باشند و از طرف دیگر استفاده از درب اتوماتیک شیشه ای و آموزش درب اتوماتیک  نیز در اغلب املاک تجاری و اماکن عمومی و یا دفاتر شرکتها و ... کاملا همه گیر شده است و به جزئی جدایی ناپذیر از بنای امروزی تبدیل گشته است.

درب های اتوماتیک شیشه ای و گاراژی در نوع های مختلفی می باشند که در اینجا تنها به انواع درب اتوماتیک شیشه ای و ویژگی های مختلف آن پرداخته خواهد شد.

درب اتوماتیک شیشه ای دارای مشخصه های مختلفی است که بعنوان معیار های سنجش کیفیت و کارایی درب مورد استفاده قرار می گیرد.

از مهمترین این مشخصه ها می توان به سرعت باز و بسته شدن، بیشترین نرخ تردد، کیفیت و دوام اجزای درب اتوماتیک (کیس، چشمی، موتور و ...)، ظاهر زیبا، نوع فریم مورد استفاده، کیفیت شیشه (وابسته به کارخانه ی تأمین کننده شیشه) و از همه مهمتر خدمات پس از فروش جامع و سریع شرکت ارائه دهنده ی آن اشاره نمود.

درب های اتوماتیک شیشه ای ارائه شده علاوه بر زیبایی، از سرعت وکیفیت بالایی برخوردار هستند، همچنین خدمات پس از فروش گسترده و گارانتی به مدت 2 سال، از دیگر ویژگی های این درب های اتوماتیک می باشند.

برترین امتیازی که شرکت ما نسبت به تمامی رقبای خود دارا است استقلال کلی و عدم وابستگی به سایر شرکت های تأمین کننده می باشد.

برای توضیح بهتر لازم به یاد آوری است. تنها شرکت ارائه دهنده ی درب اتوماتیک که خود تولیدکننده شیشه های سکوریت نیز میباشد و از طرفی واردات مستقیم پکیج درب اتوماتیک را بعنوان بخشی از فعالیت خود در بر عهده دارد همین واحد صنعتی میباشد.

مجموعه ی این امتیازات منجر به ارائه و نصب و خدمات پس از فروش هرچه بهتر  و آموزش نصب درب اتوماتیک شیشه ای، توسط این واحد صنعتی گردیده است

چیپ تیونینگ چیست ؟

این روز ها موتور تقریباً همه اتومبیل ها , کامیون های سبک و سنگین اعم از بنزین سوز , دیزل و توربو و حتی موتور سیکلت ها , قایق ها و ... دارای مجموعه مرکزی کنترل الکترونیکی موتور یا engine control unit (ECU) هستند.

این مجموعه به صورت برنامه ریزی شده بر اساس نقشه ها و الگوریتم های تعریف شده و با دریافت اطلاعات از حسگرهای مختلف , پارامترهای مهمی مانند میزان و زمان و نحوه تزریق سوخت , زمان جرقه زنی شمع ها , میزان و نحوه اعمال فشار افزوده مکش و اگزوز در موتورهای مجهز به توربو و سوپر شارژ و مواردی مانند حداکثر دور موتور و سرعت مجاز خودرو را کنترل می کند.

چیپ تیونینگ :

چیپ اساسا یک تراشه بوده که در داخل ECU هر موتوری یافت می شود.

چیپ تیونینگ به معنی برنامه ریزی دوباره این تراشه با نرم افزار های بهینه سازی شده برای کسب قدرت و گشتاور بیشتر موتور و بهینه سازی مشخصات رفتاری آن است.

چیپ تیونینگ با پیشرفت الکترونیک و به کارگیری کامپیوترها در صنعت اتومبیل , پیشرفت کرده و روش ها ساده تر , سریع تر , ارزان تر و مطمئن تر شده که اکثرا بدون نیاز به تغییرات سخت افزاری خاص در داخل ECU و حتی بدون دست زدن به آن و فقط از طریق پروسه عیب یابی موتور انجام می گیرد.

از حدود 25 سال پیش شرکت هایی مانند سوپر چیپس در انگلستان به صورت تخصصی دست به آزمایش و ایجاد تغییرات روی ECU و ساخت سخت افزار و نرم افزارهای مخصوص برای موتورهای مختلف  و  آموزش تعمیرات ecu   زد.

نتیجه کار تغییر و بهینه سازی نقشه ها و الگوریتم های سوخت رسانی و احتراق و در نتیجه ساده ترین راه افزایش قدرت اتومبیل در زمانی اندک , بدون نیاز به تغییرات سخت افزاری و با حفظ گارانتی سازنده خودرو با در نظر گرفتن میزان آلودگی مجاز و عدم افزایش مصرف سوخت به علت کارایی و راندمان بالاتر موتور می باشد.

چیپ تیونینگ  درصدی از قدرت اولیه موتور را به آن اضافه می کند , بنابراین طبیعی است که میزان این افزایش در خودروهای پرقدرت تر بیش تر خواهد بود اما بروی خودروهای معمولی نیز قابل تشخیص هست .

نکته دیگر همخوانی و جوابگویی بهتر در صورت استفاده از قطعات دیگر افزایش دهنده کارایی , مانند سیستم های مکش هوا و سیستم های اگزوز و میل سوپاپ های با درجات و مشخصات مختلف می باشد .

و با استفاده از چیپ تیونینگ  مجموعه تغییرات را می توان بر اساس قطعات , تنطیم نمود و بهترین راندمان را کسب نمود.

سوالی که به ذهن می رسد این است که چرا خودروسازها در زمان تولید خودرو این تغییر را نمی دهند در صورتی که قدرت بیشتر یک برتری از نظر فروش می باشد.

چند دلیل برای این امر وجود دارد اول اینکه خودروسازها اگر چه فاکتور قدرت را مدنظر قرار می دهند .

 اما موارد دیگری مانند میزان آلایندگی , مصرف سوخت و استهلاک قطعات و نیز بازاری که محصول در ان به فروش می رسد را نیز مورد نظر قرار می دهند .

ضمن آنکه خودرو ساز معمولا خریدار متوسط را در نظر می گیرد که هزینه های نگهداری برایش می تواند مهم باشد.

در نهایت جیپ تیونینگ واقع در  ای سی یو خودرو  در واقع حذف یکسری محدودیت های الکترونیکی ایجاد شده توسط خودروساز برای پیشرانه خودرو را به همراه دارد

منبع :carnp.com

اطلاعات عمومی درباره کشور آلمان

آلمان کشور وسیعی است که در میانه اروپا قرار دارد و با ۹ کشور دیگر هم مرز است .

آلمان شرقی و غربی در سال ۱۹۹۰ میلادی با هم متحد شدند.

مساحت این کشور برابر با ۳۵۷۰۲۲ کیلومتر مربع است. این کشور جمعیتی بالغ بر ۸۳۲۵۱۸۵۱ نفر در خود گنجانده است.پایتخت این کشور برلین می باشد .

مردم این کشور به زبان آلمانی سخن می گویند .

کشاورزی و صنعت  :

فقط حدود ۶ درصد از مردم آلمان کشاورزند و محصولاتی چون گندم ، کتان ، جو ، سیب زمینی  و انگور به عمل می آورند.

بیش تر مردم آلمان در صنعت و بخش خدمات کار می کنند .در بیشتر جاهای این کشور کارخانه وجود دارد - منطقه رور قلب صنعت آهن ، فولاد و مواد شیمایی است.

کالاهای آلمانی عبارت است از : خودرو ، دوربین ، کامپیوتر و پارچه .

جاده ها:

یکی از صنایع پررونق آلمان خودروسازی است.

و بیش تر مردم وسیله نقلیه شخصی دارند.

 در این کشور از دهه ۱۹۳۰ آزادراه ساخته اند.شبکه راه آهن نیز جدید  و کارا است.کرجی ها روی رود راین و سایر رودها و کانال ها بار جابجا می کنند.

آلمان بعد از ژاپن و ایالت متحده آمریکا سومین تولید کننده بزرگ خودرو در جهان است هر سال کارخانه های خودروسازی از سراسر دنیا آخرین مدل های خود را در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت به نمایش می گذارند.

غذا ، جشنواره و فراغت :

آلمانی ها از آشپزی خوب و دل چسب لذت می برند .

یکی از جشنواره های مشهور سالانه این کشور که در ماه اکتبر برگزار می شود جشنواره مونیخ است.

از جمله غذاهای رایج آلمانی ها می توان سوسیس ، کلم ،شیرینی خامه ای و پنیر دودی اشاره کرد.

بسیاری از مردم با پرداختن به فوتبال ، تنیس،راهپیمایی ، کوهنوردی و قایق رانی خستگی کار یکنواخت در کارخانه ها و اداره ها را جبران می کنند.

هنر و معماری :

در آلمان فیلسوف هایی چون کانت و هگل و نویسنده هایی مانند گوته و شیلر پرورش یافته اند .

باخ ، بتهوون ، واگنر و برامس موسیقی دانان مشهور آلمان هستند. خودرو را دو مهندس آلمانی به نام های دایملر و بنز اختراع کردند. و دانشمندان آلمانی در زمینه ساخت موتور جت و موشک فضایی پیشگام بوده اند.

این کشور به سبب ساختن ظرف های چینی و معماری که در بسیاری از کلیساهای باشکوه و قصر ها دیده می شود و آموزش زبان آلمانی  مشهور است.

جنگ و بازسازی :

آلمان صدها سال دارای دولت های محلی کوچکی بود که هر یک حاکم خاصی داشت.

 در قرن هجدهم حکومت پروس به قویترین حکومت آلمان تبدیل شد و سایر حکومت ها را با هم متحد کرد.

در سال ۱۸۷۱ میلادی امپراتوری آلمان به و جود آمد.

آلمان در جنگ جهانی اول(۱۹۱۸-۱۹۱۴) شکست سختی خورد.

سپس آدولف هیتلر دیکتاتور نازی بر آن حکومت کرد  که کشور آلمان را به جنگ دوم جهانی (۱۹۳۹-۱۹۴۵) کشاند و باعث قتل میلیون ها انسان شد.

شکست در این جنگ سبب تقسیم آلمان به دو بخش شد.

آلمان شرقی را کمونیست ها اداره می کردند و آلمان غربی به یک کشور ثروتمند سرمایه دار تبدیل شد.

در سال ۱۹۹۰ میلادی دو آلمان یکی شدند و مشکلات اقتصادی و اجتماعی بسیاری به وجود آمد .

اما کشور آلمان هنوز یک نیروی سیاسی و اقتصادی قدرتمند در اتحادیه اروپا است.

تعریف ساختمان هوشمند

ساختمان هوشمند ، ساختمانی است که کلیه زیر سیستمهای کنترلی آن در چارچوب منطقی از پیش تعریف شده  و مناسب با وضعیت کاربری ساختمان ، طراحی و پیاده سازی گردیده است .

فرآیند کنترل در ساختمان هوشمند از طریق سیستمهای کنترلی انجام میشود که خود هوشمندانه عمل کرده و همواره در ارتباط مستقیم و تعامل با یکدیگرند و در نهایت تأمین کننده نیاز کاربر و طراح در رسیدن به هئف ایجاد ساختمان هوشمند هستند .

تعریفی که در ایالات متحده آمریکا  در باره یک ساختمان هوشمند و هوشمند سازی ساختمان  عنوان می شود اینچنین است :

 یک ساختمان هوشمند ساختمانی است که در بر دارنه محیطی پویا و مقرون به صرفه بوسیله یکپارچه کردن چهار عنصر اصلی یعنی سیستم ها ، ساختار ، سرویسها و مدیریت و رابطه میان آنهاست . »

به طور کلی ساختمان هوشمند ، ساختمانی است که مجهز به یک زیر ساختار ارتباطاتی قوی بوده که میتواند به صورت مستمر نسبت به وضعیتهای محیط عکس العمل نشان داده و خود را با آنها وفق دهد و همچنین به ساکنین ساختمان این اجازه را می دهد که از منابع موجود به صورت موثرتری استفاده نموده و امنیت و آرامش آنها را افزایش دهد .

 طرح ساختمان هوشمند باعث شده که در مصرف انرژی به مقدار قابل ملاحظه ای صرفه جویی شود و همچنین مدیریت آن بسیار آسان گردد .

سیستم های کامپیوتری بصورت چشمگیری در این رابطه استفاده می شوند .

این سیستم ها با نامهای مختلفی شناخته شده اند.

سیستم هایی همچون:

-  سیستم مدریت ساختمان:Building management system )) سیستم مدیریت هوشمند ساختمان با بکارگیری از آخرین تکنولوژی ها در صدد آن استکه شرایطی ایده آل ، همراه با مصرف انرژی مصرف در ساختمان پدید آورد.

-    سیستم اتوماتیک سازی ساختمانBas :Automatic system)   Building) با استفاده از سیستم اتوماتیک سازی ساختمان میتوان از راه دو رساختمان را کنترل کرد.

-    سیستم مدیریت انرژی( Energy Management System :هدف اصلی از سیستمBMS  در یک ساختمان ذخیره سازی انرژی و مصرف صحیح و بهینه از امکانات است ، که نتیجه این هدف علاوه بر ذخیره سازی انرژی ، بازگشت سرمایه اولیه که صرف اجرایBMS  و آموزش BMS وهوشمند سازی ساختمان  شده است میگردد.

سیستم درب اتوماتیک

سیستم درب اتوماتیک شیشه ای لولایی با استفاده از سیستم فنری spring  و FAAC 950 BM( سیستم درب اتوماتیک شیشه ای لولایی با استفاده از سیستم موتوری بدون فنر   )

که هر دوی این سیستم ها می توانند بر روی تیر سر در درب ( چهار چوپ ) و نیز بر روی خود درب نصب شوند بسته به این که از کدام نوع بازوی مفصلی استفاده شده است.

 FAAC به  شما پیشنهاد می کند که سیستم های درب اتوماتیک لولایی را پنهان نکنید بلکه آن ها را به خوبی در دید قرار دهید.

شکل خلاقانه محقظه و تأثیر قابل توجه سبک  ( استایل ) به علاوه پوشش سطحی از نوع فلزی  anodised metal type  آن ها را بسیار خاص و ویژه کرده است به طوری که بسیار زیبایی جالب توجهی دارد.

به خاطر شکل منحصر به فرد محفظه این سیستم درب اتوماتیک لولایی در هنگام آموزش نصب  درب اتوماتیک می توان حس گر ورود و خروج را ( رادار یا مادون قرمز passive ) در درون آن نصب کرد.

سیستم درب اتوماتیک لولایی  الکترومکانیکی ۹۵۰ با داشتن موتور جریان مستقیم direct      current motor و بازوی فعال سازی activation arm هدفش این است که باز شدن درب در پایین ترین سطحی از صدای عملیاتی کنترل گردد.

عملگر ۹۵۰ در هر دو نوع سیستم فنری و موتوری در سکوت کامل کار می کند. به دلیل وجود دو صفحه مدار ( برد و تابلو ) الکترونیکی ۹۵۰  mps ( برد کنترل ) و ۹۵۰ i/o ( برد ورودی و خروجی ) کنترل هوشمند تضمین شده با : یک ریز پردازنده که زمان دقیق کنترل تمامی فعالیت های درب را تعیین می کند و یک رمز گذار که وضعیت زاویه ای بازوی درب اتوماتیک لولایی را بررسی می کند.

شما می توانید منطق عملیات را نیز انتخاب نمایید: اتوماتیک، دستی، قفل یک طرفه و باز دائم که این کار به وسیله یک انتخایگر که به صورت اتوماتیک می باشد انجام می گیرد.

در آموزش درب اتوماتیک  این اپراتور درب اتوماتیک لولایی فقط جذاب نیست بلکه مورد مطالعه و بررسی و آزمایش قرار گرفته و قابل اطمینان و معتبر می باشد و علاوه بر این ها ایمن نیز هست.

بنابر تنظیمات ایمنی حاضر ( رایج ) میزان سرعت  و نیرو و نیز بر طبق ابعاد درب برنامه ریزی شده است بدین ترتیب که اگر که با مانع برخورد کند دوباره به سرعت باز می شود وقتی بار دیگر می خواهد بسته شود با سرعت پایین حضور مانع را مورد بررسی قرار می دهد