درب اتوماتیک شیشه ای گرد از ترکیب زیبایی شناختی و خلاقیت با آسودگی و سودمندی ساخته و طراحی می شود.
درب های اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ زیبایی شناختی ماهرانه
درب اتوماتیک گرد به فضای ورودی برتری منحصر به فرد می بخشد .این متأثر شدن از زیبایی و ظرافت در نماهای بیرونی منحنی شکل به طور ویژه ای جذاب و جالب توجه می باشد.
درب های اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ استفاده اصولی از فضای خالی موجود
به دلیل شکل منحنی گونه درب شیشه ای گرد حتی در موقعیت هایی که فضا محدود می باشد امکان ساخت محل های عبور مناسب و راحتی را فراهم می سازد.
درب اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ آزادی عمل در طراحی
شکل های محدب و مقعر در نصب درب اتوماتیک در شعاع دلخواه در حین اینکه آزادی و اختیار مناسبی در طراحی و ساخت را امکان پذیر می سازد هم چنین به هم پیوستگی موزونی را نسبت به معماری اطراف تأمین می کند.
درب اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ تسهیلات و ایمنی
مدل های مونتاژ به خوبی مورد آزمایش قرار گرقته بیشترین راحتی و آسایش استفاده کننده و بالاترین درجه از سودمندی (مقبولیت وقابلیت استفاده داشتن) را تضمین می کند. مدل های خروج اضطراری برای استفاده در گذرگاه های نجات و فرار مناسب می باشد.
درب های اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ استفاده آسان مشتری
دامنه وسیعی از ویژگی های اساسی و عوامل ایمنی و کنترل که برای سازگاری با موقعیت ساختمانی انتخاب می شود .راه حل های در رابطه با مشتری را تضمین می نماید.
درب اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ به عنوان یک راهرو جمع و جور
با در مقابل هم قرار دادن دو عدد درب اتوماتیک شیشه ای گرد ( یکی محدب و دیگری مقعر ) می توان یک راهروی فشرده و زیبا ایجاد نمود که در شرایط آب و هوایی مختلف می توانند هوای داخل ساختمان را حفظ کند، پس علاوه بر زیبایی، کارایی و استفاده بهینه از فضا را به به دنبال دارد. این سیستم ها در برابر تردد بسیار زیاد نیز بدون کمترین اشکالی به کار خود با کیفیت ادامه می دهند
درب های اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ به عنوان یک نیم دایره
یک حالت محدب یا مقعر می تواند برای ورودی زیبا باشد که می تواند توسط یک نیم دایره ایجاد شود. جهت تحدب یا تقعر می تواند با ساختار معماری سازه هماهنگ شود و درجه قوس های مختلفی داشته باشد.
درب های اتوماتیک شیشه ای گرد ؛ به عنوان مقطعی از یک منحنی با زاویه ای خاص
می توان درب اتوماتیک شیشه ای گرد را با زاویه انحنا دلخواه و هماهنگ با محیط طراحی و اجرا کرد. این انحنا حتماً نباید بخشی از یک دایره باشد بلکه می تواند زاویه نمای ساختمان تعیین کننده زاویه درب اتوماتیک شیشه ای گرد باشد.
یکی از مهمترین دلایل استفاده از سیستم خانه هوشمند، ایجاد محیطی امن و حفاظت شده برای ما می باشد.
در یک خانه هوشمند شما میتوانید هنگام خروج از منزل سیستم امنیتی را فعال نمائید.
به این ترتیب سنسورهای نصب شده در خانه نقش نگهبانان خانه را برای شما ایفا خواهند کرد.
به عنوان مثال چنانچه آموزش BMS وهوشمند سازی ساختمان هر یک از درها یا پنجره هایی که سنسور در آنها تعبیه شده است باز شود و یا اگر حرکتی توسط سنسورهای حرکتی نصب شده تشخیص داده شود و یا اگر از سیستم های کارتی یا کدی در ورودی خانه استفاده کرده اید و مکرراً کدهای غلط به دستگاه وارد میشود.
سیستم تمامی این موارد را به منزله ورود افراد غیر مجاز به منزل تشخیص داده و ضمن پخش آژیر، موضوع را از طریق خط تلفن متصل به سیستم و یا از طریق ارسال SMS گزارش نماید.
همزمان شما میتوانید دوربین های مدار بسته خود را به سیستم خانه هوشمند متصل نمائید و تصاویر را از طریق پنل لمسی (PDA) مشاهده نمائید.
حتی در صورتی که سیستم دوربین مدار بسته استفاده شده امکان اتصال به سیستم خانه هوشمند را داشته باشد، در صورت ورود اشخاص به منطقه تحت پوشش دوربین ها و یا مشاهده هرگونه جابه جایی توسط دوربین ها، این امر میتواند از طریق تلفن و یا SMS به شما گزارش شود.
سیستم های اعلام حریق
در آموزش BMS وهوشمند سازی ساختمان آتش سوزی یا حریق یکی از زیانبار ترین حوادث در کمین انسان میباشد و همواره سعی شده تا با روشهایی ضمن کاهش احتمال آتش سوزی، صدمات و خسارات ناشی از بروز این حادثه را به حداقل رساند.
به همین جهت از سالها پیش درکشورهای پیشرفته نصب سیستمهای اعلام حریق در ساختمانها یکی از استانداردهایی است که شرکتهای ساختمانی ملزم به رعایت آن می باشند.
در ساختمان های هوشمند علاوه بر امکان اعلام حریق ، نشت گاز و یا نشت آب، میتوان با یکپارچه سازی این تجهیزات با سایر تجهیزات نصب شده در ساختمان امکانات ویژه ای را فراهم آورد.
برای مثال سیستم اعلام حریق تحت کنترل خانه هوشمند میتواند در هنگام بروز حادثه علاوه بر اعلام هشدار، روشنائی و تهویه راهروها و مسیر های خروج را فعال نموده و مسیر را برای خروج امن از ساختمان آماده نماید.
ضمناً با بستن خودکار شیر اصلی گاز ، و همچنین قطع آب، بطور همزمان از طریق خط تلفن متصل به سیستم هوشمند با مراکز امداد رسانی مثل آتش نشانی ، اورژانس و پلیس تماس گرفته و ضمن اعلام وقوع اتش سوزی آدرس ساختمان را نیز به اطلاع آن ها برساند تا آسیب و تلفات احتمالی به حداقل برسد.
مقررات ساختمان
تمام سیستم های درهای اتوماتیک باید مطابق مقررات ساختمانی بوده و از لحاظ استانداردها و آیین نامه های فنی ، قابل اجرا باشند.
چکیده ای از اهداف مقررات ساخمانی که باید برای نصب سیستم های اتوماتیک در حتماً مورد توجه قرار گرفته باشند:
فراهم نمودن ورودی قابل دسترس
به حداقل رساندن خطر حین ورود به ساختمان
حسگرهای اتوماتیک برای کنترل حرکت درب
تجهیزات ایمنی برای جلوگیری از بسته شدن ناگهانی درب
مکانیزم برق اضطراری در صورت قطعی برق
تعبه کنترل کننده مناسب و قابل دسترس
انتخاب درب مناسب
با توجه به پیشرفت فناوری و نوآوری سازندگان، هم اکنون طیف وسیعی از انواع دربها متناسب با شرایط مختلف فراهم شده است، ولی انتخاب مناسب ترین در بسته به کاربرد و هدف، حوزه تخصصی افرادی است که به تمام موارد (مسائل مربوط به اطفاء حریق، حجم و توالی رفت و آمد، شرایط محیطی، جهت وزش باد، نوع اضطراری و ... توجه می کنند
نکات:
در نظر گرفتن فضای کافی در هر دو طرف در و متناسب با کاربران مورد نظر. قابل رویت بودن دربها از هر دو طرف ورودی و خروجی
خودداری از نصب در سطوح شیب دار
محل قرارگیری متناسب با تعداد عابرین مورد نظر
عدم وجود موانع (نرده، تیر، تابلو و ...) در مسیرهای دسترسی
عدم وجود مسیرهای متقاطع در نزدیکی درها
وضوح علایم یک طرفه بودن درها
جزئیات
به اندازه کافی بزرگ و صیقلی بدون درها برای مشخص و نمایان بدون آنها در صورتی که شیشه ها بسیار بزرگ هستند حتما با علایم مناسب هنگام نصب درب اتوماتیک مشخص شوند.
شیشه درها 500 تا 1500 میلی متر بالای سطح کف نصب گردند.
علایم کاملا مسطح بوده و برای جلوگیری از گیر کردن دست و پا با فاصله از سطح زمین نصب گردند.
آستانه و چهارچوب تراز کف باشند
روش های فعال سازی درهای اتوماتیک
حسگر حرکت: شامل حسگرهای رادار یا مادون قرمز که در وسط و بالای چهارچوب ها نصب می شوند.
حسگر حضور: حسگرهایی که حرکت و اشیا را در حوزه ای مشخص ردیابی می کنند. ( این حسگرای می توانند حرکت آرام را نیز تشخیص دهند پس می توانند به عنوان تجهیزات ایمنی نیز استفاده گردند
تجهیزات ایمنی
تجهیزات ایمنی برای جلوگیری از گیر کردن یا ضربه خوردن افراد، نصب تجهیزات ایمنی یک ضرورت محسوب می شود.
حسگرهای حضوری که قادر به حس اشیاء ثابت می باشند.
نوارها و سوئیچ هایی که در صورت اتصال از حرکت در جلوگیری می کنند
خروج اضطراری
درهای خروج اضطراری حتماً باید دارای دو خصوصیت زیر باشند:
تجهیزات دستی برای بازکردن اضطراری درب اتوماتیک
اتصال به سیستم اطفاء حریق و سیستم باز کردن برق در صورت قطع برق
انواع درهای کشویی
درهای کشویی تکی، دو تکه تلسکوپی
درهای هلالی تکی، دو تکه و منشوری
درهای تاشو
سیستم کنترل این درها می تواند به شکل دستی، خودکار، فقط خروج، کاملاً باز و نیمه باز تنظیم گردند. (برای ورودی های باریک نباید به حالت نیمه باز تنظیم گردد)
برای جلوگیری از گیر کردن انگشتان یا بدن بین این نوع در و چهارچوب باید موارد زیر را رعایت کرد:
تنظیم صحیح فاصله بین لنگه و جزئی که به سوی آن بسته می شود.
در نظر گرفتن فاصله حداقل 25 میلیمتر بین در و قسمت ها ثابت.
استفاده از حفاظ انگشتان
نصب علائم مراقب باشید
صدا کردن دیفرانسیل:
علت:
1.زیاد بودن لقی بین کرانویل و پنیون.
2.شکستگی یا خرابی بلبرینگها.
3.ساییدگی کرانویل و یا پنیون.
گرم کردن دیفرانسیل:
علت:
1.کم داشتن و یا نداشتن واسکازین.
2.سفت بستن کرانویل و یا پنیون.
3.گرفتن هواکش دیفرانسیل و آموزش تعمیراتecu
تشخیص خوردگی دنده های پنیون و کرانویل:
صدای دیفرانسیل در دور زیاد و قطع شدن ان در موقع گاز دادن.
علت صدای دیفرانسیل در موقع دور زدن:
علتها:
1.از مجموعه ی هوزینگ سفت بودن دنده های هرز گرد روی شفت هرزگرد.
2.سفت بودن دنده های سر پولوس در هوزینگ.
3.خرابی واشرهای جانبی بین دنده ها.
4.خرابی دنده ها.
صدای ضربه از دیفرانسیل:
بلبرینگ یا چرخ دنده ها معیوب یا زیاد ساییده شده باشد.
معایب گرفتگی هواکش دیفرانسیل:
1.روغن زدگی چرخ.
2.گرم کردن دیفرانسیل.
3.خرابی کاسه نمدها.
راه تشخیص خرابی بلبرینگ پنیون:
پس از ازمایش بلبرینگ چرخها اگر باز هم صدا تولید شود معمولا از خرابی بلبرینگ پنیون است.
معایب شل بودن مهره های چانکیت چرخ عقب:
1.بیرون زدن چرخ عقب.
2.کچل کردن بلبرینگها یا خرابی کاسه نمد.
بیرون زدن چرخ عقب:
علتها:
1.شکستن بلبرینگها.
2.در بعضی از خودروها بریدن پولوس.
3.شل بودن و باز شدن مهره های چانکیت
بریدن پولوس:
علتها:
1.تاب برداشتن پولوس.
2.تاب داشتن پوسته ی دیفرانسیل و ای سی یو خودرو .
3.رها کردن کلاچ به طور ناگهانی در موقع حرکت.
4.ترک داشتن پولوس.
5.بار زیاد.
علت تیز کردن دنده کرانویل و پنیون:
علتها:
1.نداشتن و کم داشتن واسکازین در دیفرانسیل.
2.سفت بسته شدن دیفرانسیل.
3.کار زیاد و از بین رفتن خاصیت واسکازین.
علت شنیده شدن صدا از دیفرانسیل در موقع بار دادن به خودرو:
احتمالا تماس زیادی در ناحیه ی پاشنه بین دنده ها وجود دارد و کرانویل را باید به پنیون نزذیک تر کرد.
v
دوربین های دارای قابلیت WDR یا Wide Dynamic Range عموما در سیستم های مداربسته، سیستمهای ویدیویی و بعضی کاربردهای خاص در پزشکی استفاده می شوند.
در بحث استفاده از دوربینها در فضاهای داخلی مشکلی که عمدتا پیش می آید، به اصطلاح ضد نور شدن (Backlighting) می باشد.
در این حالت هنگامیکه زاویه دید دوربین دو ناحیه بسیار روشن و تاریک را در بر گیرد (مانند مواردی که دوربین رو به پنجره یا در ورودی باشد)، تصویر سوژه تاریک و تصویر فضای بیرون بسیار روشن و نامشخص دیده می شود.
این موارد دوربین مدار بسته در فروشگاه ها یا رستوران ها که پنجره های شیشه ای بزرگی دارند معمولتر است.
انواع WDR در دوربینهای مداربسته:
WDR در صنعت دوربین های مداربسته به طور کلی به چهار نوع تقسیم می شود:
WDR
در این نوع از WDR دوربین به دو CCD مجهز شده است که نسبت به شرایط نوری محیط یکی با سرعت Exposure بالا و دیگری با سرعت پایین تصویر برداری میکنند، بدین ترتیب دوربین با هر CCD یکبار تصویر را اسکن میکند و در نهایت پردازشگر با ترکیب این دو تصویر یک تصویر مناسب که بالانس نوری درستی از قسمتهای پر نور و تاریک تصویر دارد تولید می کند.
این روش بسیار شبیه فرایند عکاسی HDR است که با تلفیق دو یا چندین عکس از یک منظره خاص که با Exposure های متفاوت گرفته شده اند تصویری تولید میکند که ناحیه های بسیار روشن یا بسیار تاریک یک عکس را بوسیله عکسهای دیگر پوشش میدهد تا نهایتا تصویری یک دست حاصل شود.
در WDR واقعی برای مثال نصب دوربین مدار بسته یکبار با سرعت ۱/۶۰ ثانیه و بار دیگر با سرعت ۱/۱۲۰ ثانیه تصویر میگیرد و آتها را با هم تلفیق میکند و تصویری با جزئیات بسیار بیشتر را تولید میکند.
L-WDR
این نوع از WDR برای کاهش هزینه از یک CCD استفاده می کند و نحوه کار آن به این شکل است که برای مثال اگر دوربین امکان تصویر برداری تا ۳۰ فریم/ثانیه را داراست، در فریم های فرد با کاهش سرعت Exposure و افزایش Gamma وضوح نواحی تیره را افزایش میدهد و در فریم های زوج با افزایش سرعت Exposure و کاهش Gammma وضوح نواحی روشن تصویر را بهبود میبخشد. سپس با تلفیق این دو فریم پشت سر هم تصویر بالانس شده را تولید میکند.
متاسفانه این روش باعث کاهش نرخ فریم دوربین به نصف میشود و مثلا دوربینی که در حالت عادی ۳۰ فریم در ثانیه تصویر برداری میکند درحالت L-WDR با نرخ ۱۵ فریم در ثانیه تصویر برداری خواهد کرد. به همین خاطر است که نام Low-Frame WDR برای این نوع از WDR انتخاب شده است.
S-WDR
راه حل پیشرفته تر، ولی کمی گرانتر استفاده از یک Dual Scan CCD است. این نوع CCD همزمان دو تصویر یکی با Exposure بیشتر و یکی کمتر تهیه میکند و با احتساب زمان تلفیق حدودا ۱/۴ نرخ فریم کمتر از Single Scan CCD ها صرف تهیه تصویر میکند و همین باعث میشود که نرخ فریم کلی فقط ۳/۴ حالت عادی باشد. اندکی بیشتر از L-WDR.
برای مثال دوربینی که در حالت عادی ۳۰ فریم در ثانیه تصویر برداری میکند درحالت S-WDR با نرخ ۲۲٫۵ فریم در ثانیه تصویر برداری خواهد کرد. که اندکی بیشتر از L-WDR است.
D-WDR
D-WDR در واقع دستکاری دیجیتالی تصویر دوربین است.
این روش تاثیر به مراتب کمتری از روشهای ذکر شده در بالا دارد ولی با این حال کیفیت تصویر را تا حدی بهبود خواهد بخشید البته جزئیات بیشتر در نواحی بسیار تیره یا روشن مشخص نخواهد شد.
با این حال تولید کنندگان نمی توانند آن را بطور کل مورد استفاده قرار ندهند زیرا برتری هایی نسبت به WDR واقعی دارد از جمله اینکه نرخ فریم تصویر را کاهش نمی دهد و امکان استفاده همزمان با خاصیت DIS را داراست.
هر چهار نوع WDR که در بالا به آنها اشاره شد برای بهبود کیفیت تصویر در مواردی که پدیده Backlighting مانع از دستیابی به تصویر مورد نظر ما میشود قابل استفاده هسند با این حال علاوه بر تکنولوژی WDR قابلیت های دیگری از جمله BLC نیز برای کاهش اثرات این پدیده وجود دارد.
Backlight Compensation با در نظر گرفتن شرایط نوری محیط سرعت Exposure را بدون توجه به میزان نور موجود در پس زمینه تغییر میدهد، تا تصویر بدست آمده از سوژه کاملا مشخص باشد، با این حال ممکن است پس زمینه بسیار روشن یا تاریک شود.