آیا می دانید اساس دستگاه فتوکپی چگونه است؟
یکی از بزرگترین روشهای نسخهبرداری، فتوکپی است که به طور خلاصه اساس فرایند فتوکپی و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری در مراحل زیر آمده است:
در مرحله اول برروی غلتک نواری یا استوانهای درام Drumیک بار الکتریسیته یکنواخت ساکن معمولا هفصد -ششصد ولت توزیع میشود.
سطح غلتک با هادی نوری پوشیده شده است. در قدیم هادی نوری با روکش سلنیوم پوشیده شده بود که با بار مثبت شارژ میشد. اما بهدلیل سمی بودن آن، امروزه از هادیهای نوری آلی با بار منفی استفاده میشود.
2- در دستگاه کپی از نور استفاده میشود و به همین علت است که به آن دستگاه فتوکپی میگویند (کپی با استفاده از نور=photocopy ).
بنابراین باریکه نور شدیدی از کاغذی که روی شیشه دستگاه کپی قرار داده شده است عبور میکند.
قسمتهای سفید کاغذ نور را منعکس کرده و هنگامی که نور منعکس شده به سطح درام برخورد میکند آن قسمت سطح باردار درام خنثی میشود.
نواحی تیره سطح کاغذ (مانند متن و تصاویر) نور را منعکس نمیکنند (جذب میکنند) و در نتیجه نواحی با بار منفی روی درام باقی میماند.
3- درون دستگاه فتوکپی پودر سیاه رنگ بسیار ظریفی به نام تونر موجود است.
پودر تیره تونر که با بار مثبت شارژ شدهاند به بارهای منفی که روی درام باقی ماندهاند میچسبند (بارهای غیرهمنام یکدیگر را جذب میکنند). این به معنی آن است که درام میتواند بهصورت انتخابی شارژ شود. در نتیجه فقط قسمتهایی از آن تونر را جذب میکند.
در آموزش تعمیرات ماشینهای اداری جایی که کاغذ اصلی سیاه است بر روی درام الکتریسیته ساکن ایجاد میکند اما جایی که سفید است ایجاد نمیکند و یک تصویر از مدرک بر روی آن شکل میگیرد.
4- سطح کاغذ با الکتریسیته ساکن منفی شارژ میشود و تونر باردار مثبت از سطح درام به سطح کاغذ جذب میشود.
تونر به دما حساس است پس به طور کلی هنگامی که ذرات نرم تونر از درام جدا و جذب کاغذ میشوند با استفاده از گرما به سطح کاغذ میچسبند و به این شکل یک کپی ایجاد میشود.
درآخرین مرحله، هادی نوری باید پاک شده و برای کپی بعدی آماده شود. این عمل بهطور عادی بهوسیله در معرض نور قرار دادن آن و خروج بارهای الکتریکی باقیمانده و نیز حذف تونرهای اضافی بهوسیله یک تیغه، انجام میشود.
ماشین حساب ها معمولا در ادارات ، شرکت ها و همچنین مصارف خانگی جهت محاسبات دشوار ، ریاضی و مهندسی مورد استفاده قرار میگیرد. این دوره مخصوص پرسنل شرکت های وارد کنندگان ماشین حساب و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری و لوازم مرتبط به آن می باشد.
کارآموزان در کامتک با عملکرد مدارات ماشین حساب ها آشنا شده و میتوانند در زمینه تعمیرات و واردات این محصولات با کارایی بالاتر و کیفیت بهتر اقدام کنند.
سرفصل های دوره
رسم نمودار سه بعدی روی ماشین حساب تگزاس انسپایرماشین حساب مهندسی
حل مسائل عددی
کار با اعداد مختلف
محاسبات مبنای باینری، هشت و شانزده
عملیات منطقی
توابع مثلثاتی و هیپربولیک
حل انتگرال و دیفرانسیل نامعین
قابلیت کار با صفحات گسترده و لیستها
امکان تعریف، ویرایش و ذخیره کار
قابلیت جمعآوری اطلاعات جهت رسم اشکال هندسی
دارای کلید سریع جهت دسترسی سریع به علامت های sin,tan,log, سایر
دارای محیط برنامهنویس اختصاصی به همراه کتابخانه برنامه نویس برای زبان برنامه نویسی TI-Basic
دارای درگاه Mini USB جهت مبادله اطلاعات با رایانه، سایر دستگاههای سری TI-Nspire و همچنین سیستمهای نمایش
پردازنده 150 مگاهرتزی ARM
حافظه 36 مگابایت: 20 مگابایت فضای ذخیره سازی و 16 مگابایت فضای عملیاتی
صفحه نمایش با دقت بالا 240 * 320 پیکسل با امکان تقسیمبندی صفحه (4 نما)
صفحه نمایش 5/3 اینچی با با تفکیک خاکستری 16 درجه، دو برابر فضای نمایش مدلهای TI-83 Plus و TI-84 Plus
دارای تاچ پد با عملکردی مشابه موشواره رایانه (مشابه صفحه لمسی لپ تاپ) جهت سرعت بخشیدن دسترس به منوها
صفحه کلید الفبائی کامل و مجزا جهت سرعت بخشیدن هنگام برنامه نویسی
قابلیت تایپ در رایانه و انتقال به ماشین حساب و بالعکس و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری
قابلیت تهیه چاپ (پرینت) از محاسبات بر روی کامپوتر توسط نرم افزار مربوطه
همراه با منو جدید جهت راحت تر شدن محاسبات در مقایسه بامدل قبلی Texas Nspire Cas
با نرم افزارهای به روز شده و کامل توسط کمپانی
امکان استفاده از باتری شارژی (مخصوص)
تی آی انسپایر تاچپد جدید ترین محصول کمپانی تگزاس اینسترومنتز می باشد.
تعداد کپی متوالی :
قابلیت کپی کردن نسخه های متعدد از یک برگ را گویند.
حداکثر چاپ ماهیانه :
در آموزش تعمیرات ماشینهای اداری شاید چیزی که بیشتر از سرعت باید به آن دقت کنیم حداکثر چاپ ماهیانه است. این عدد معرف نهایت قدرت دستگاه برای کار متوالی و سنگین است.
چاپ دورو :
اگر دستگاه این قابلیت را نداشته باشد باید صفحات را اول به ترتیب صفحات فرد پرینت کرده، همین دسته صفحه را پشت و رو کرده و صفحات زوج را پرینت کنیم.
حافظه:
برای مواردی که دستگاه ما در شبکه است و چند کاربر بصورت هم زمان پرینت ارسال می کنند دستگاه به حافظه ای نیاز دارد که کارها را در آن ذخیره کرده یکی یکی پرینتر بگیرد. همچنین در مواقعی که کاغذ درون دستگاه نیست دستور ارسالی درون حافظه نگهداری می شود تا ما کاغذ را درون کاست بگذاریم و start کنیم.برخی دستگاه ها علاوه بر حافظه ی رم دارای هارد هم می باشند که به ما اجازه می دهد فایل های خود را درون دستگاه فتوکپی نگهداری کنیم مستقیم برای اسکن یا پرینت ارسال کنیم و یا در بایگانی نگه داریم.
تغذیه کننده اتوماتیک کاغذ (فیدر یا ADF) :
شاید یکی از مهمترین مواردی که باید به آن توجه کنیم داشتن فیدر برای دستگاه است. دستگاه ما اگر فیدر نداشته باشد ناچاریم برای گرفتن اسکن و یا کپی برگه های کاغذ را یکی یکی روی شیشه ی دستگاه بگذاریم. ولی فیدر یا همان محفظه نگهدارنده کاغذ به ما اجازه میدهد که کاغذ ها را بصورت دسته ای در دستگاه قرار داده و برای کپی یا اسکن استارت کنیم. برای پرینت گرفتن دستگاه از داخل کاست کاغذ سفید را استفاده میکند .
RADF:
همان فیدر یا ADF است با قابلیت اسکن دوروی کاغذ که در نتیجه کپی و پرینت دورو هم دارد .
فینیشر تازن و منگنه زن :
معمولا در دستگاه ها و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری بصورت آپشن به دستگاه اضافه می شود. فینیشر نسخه های مختلف را که توسط سورتر از هم جدا شدند، تا زده منگنه کرده و دسته بندی می کند.
مواد مصرفی:
اعدادی که معمولا بصورت استاندارد به عنوان حجم کارتریج و تونر درج می شود تنها برای پوشش رنگ 5% محاسبه شده است (یعنی اگر 5% یا 1/20 کاغذ شما با جوهر پوشیده شود با تعداد استاندارد کارکرد دارد) در نتیجه در عمل تعداد برگی که ما با تونر می توانیم پرینت یا کپی بگیریم برای متون خیلی کمتر از میزان درج شده است و برای چاپ عکس که در آن صفحات تمام رنگی داریم به مراتب کمتر.
دولوپر :
پودر دولوپر ماده مصرفی دیگری است که کار آن انتقال تونر یا پودر جوهر به درام است. دولوپر ها مصرف نمی شوند ولی پس از مدتی کارایی خود را از دست می دهند و باید تعویض شوند. این مدت معمولا طولانی است و شاید هر چند سال یک بار نیاز باشد تا پودر دولوپر خود را تعویض کنیم. بنا بر این قیمت دولوپر در انتخاب ما چندان موثر نیست.
هر موتور الکتریکی به زبان ساده ماشینی برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی است موتور استارت هم از این قائده مستثنی نیست وقتی جریانی از رسانای واقع در میدان مغناطیسی عبور می کند نیروی بر رسانا وارد می شود
اندازه این نیرو با شدت میدان طول رسانای واقع در میدان و شدت جریانی که از رسانا می گذرد متناسب و آموزش تعمیرات ایسیو است
در موتورهای DC رسانای ساده کاربرد عملی ندارد و رسانا را به صورت یک یا چند حلقه شکل
می دهند تا ارمیچر تشکیل شود جریان برق از طریق کموتاتور (سوی گردان) تیغه ای و زغال (جاروبک)
تامین می شود نیروی که بر رسانا وارد می شود حاصل بر هم کنش میدان مغناطیسی اصلی و
میدان ایجاد شده حول رساناست در استارت خودروهای سبک میدان اصلی را به وسیله سیم پیچهای
متوالی سنگین کاری ایجاد می کنند
که روی هسته هایی از اهن نرم پیچیده شده اند با پیشرفت تکنولوژی ساخت اهنربا امروزه بیشتر از اهنرباهای دائمی برای ایجاد میدان مغناطیسی استفاده می کنند در این صورت می توان استارت را کوچکتر و سبکتر ساخت شدت میدان مغناطیسی ایجاد شده حول رسانای ارمیچر تابع شدت جریان عبوری از سیم پیچهای میدان ساز است
بیشتر استارتها چهار قطب وچهار زغال دارند د صورت استفاده از چهار قطب میدان مغناطیسی
در چهار ناحیه متمرکز می شود
میدان مغناطیسی به یکی از سه روش زیر ایجاد می شود
با استفاده از اهنربای دائمی سیم پیچهای میدان ساز متوالی یا سیم پیچهای میدان ساز متوالی
– موازی میدان های متوالی – موازی را میتوان با مقاومت کمتری ساخت و بدین ترتیب جریان و در نتیجه گشتاور خروجی استارت را افزایش داد برای انتقال جریان برق از چهار زغال استفاده می شود
این زغال ها مانند زغالهای مورد استفاده در بیشتر موتورها یا مولدها از مخلوطی از مس و کربن ساخته می شود زغالهای استارت مس بیشتری دارند تا اتلاف جریان در انها به حداقل برسد
در آموزش تعمیرات ایسیو ارمیچر از یک کموتاتور مسی تیغه ای و سیم پیچهای مسی سنگین تشکیل می شود به طور کلی ارمیچر را به دو روش می توان سیم پیچی کرد این دو روش را سیم پیچی موجی و سیم پیچی همپوش می نامند
در استارتها بیشتر از روش سیم پیچی موجی استفاده می شود زیرا با استفاده از این روش مناسبترین مشخصه ها از لحاظ گشتاور و سرعت در سیستم چهار قطبی حاصل می شود
در استارت باید مکانیسمی هم برای درگیری و خلاص شدن از دنده فلایویل تعبیه شود در استارت خودروهای سبک از یکی از دو روش درگیری لخت یا پیش درگیری استفاده می شود
چهار عنصر زیر باید در موتور احتراق داخلی جمع شود تا بتوان ان را راه اندازی و استارتر کرد
1- مخلوط هوا – سوخت قابل احتراق
۲- حرکت تراکم
۳- نوعی سیستم اشتغال
۴- حداقل دور راه اندازی لازم (در حدود ۱۰۰ دور بر دقیقه)(استارت)
برای تامین سه عنصر نخست باید عنصر چهارم یعنی حداقل دور راه اندازیلازم را تامین کرد (استارت) توانایی دستیابی به این دور حداقل نیز خود تابع چند عامل در آموزش تعمیر ایسیو است
۱- ولتاژ نامی سیستم راه اندازی
۲- حداقل دمای محتمل که باید بتوان موتور را در ان دما روشن کرد این دما را دمای حد راه اندازی می نامند
۳- مقاومت موتور گردانی . به عبارت دیگر گشتاور لازم برای موتور گردانی در دمای حد راه اندازی
۴- مشخصه های باتری
۵- افت ولتاژ بین باتری و استارت
۶- نسبت دنده استارت به دنده فلایویل
۷- مشخصه های استارت
۸- حداقل دور لازم برای موتور گردانی در دمای حد راه اندازی
نکته دیگری که در ارتباط با نیازهای راه اندازی موتو ر شایان توجه است دمای راه اندازی است
میتوان دریافت که با کاهش دما گشتاور استارت نیز کاهش می یابد اما گشتاور لازم برای موتور گردانی با حداقل دور افزایش می یابد
دمای حد راه اندازی برای اتومبیلهای سواری از ۱۸ – تا ۲۵- درجه سانیگراد و برای کامیونها و اتوبوسها از ۱۵- تا ۲۰- درجه سانتیگراد تغییر می کند سازندگان استارت غالبا ۲۰+ تا ۲۰- درجه سانتیگراد را ذکر می کنند